长三角民航机场又又又上新,有必要要建这么多机场吗?长三角新建机场确有必要，核心驱动力在于需求激增与协同发展需求。从需求层面看，2024年南京禄口国际机场旅客吞吐量突破3100万人次，其4000万人次的设计上限已触手可及。舟山普陀山机场总体规划获批，定位浙东中型国际机场，将打造长三角重要通用航空及产